こんにちは！ドライブレコーダー専門家で「車とカー用品の研究室 LaBoon!!」編集長の鈴木朝臣です。
駐車中の当て逃げやイタズラ対策として、ドライブレコーダーの駐車監視機能を使うユーザーが増えています。
しかし駐車監視には大きな問題があります。
それは電力消費です。
駐車中も録画や待機状態が続くため
- 車のバッテリーが消耗する
- バッテリー寿命が短くなる
- バッテリー上がりの原因になる
といったケースもあります。
そのため最近では、省電力で駐車監視ができるドライブレコーダーが注目されています。
この記事では
- 駐車監視の仕組み
- 衝撃検知とレーダー検知の違い
- 当て逃げ・イタズラ対策としての駐車監視
について解説します。
ドライブレコーダーの駐車監視とは
駐車監視とは、車を駐車している間もドライブレコーダーが周囲の状況を記録する機能です。
主な用途
- 当て逃げ対策
- 車へのイタズラ
- 駐車場トラブル
- 盗難対策
しかし駐車監視は長時間動作するため、電力消費が大きくなります。
そのため省電力設計が重要になります。
衝撃検知タイプの駐車監視
最も一般的なのが衝撃検知タイプです。
これは車に衝撃が加わったときに録画を開始する方式です。
特徴
- 待機電力が少ない
- 構造がシンプル
- 多くのドラレコに搭載
しかしデメリットもあります。
- 衝撃の瞬間の数秒後から30秒間程度しか録画されない
- 犯人や原因車両が映らないことがある
- 接触前の状況が分からない
レーダー検知タイプの駐車監視
最近注目されているのがレーダー検知タイプです。
これは車の周囲の動きを検知して録画する方式です。
特徴
- 車の周囲の動きを検知
- 接近する人物や車両を検知
- 怪しい動きを録画
そのため
- 当て逃げ
- イタズラ
- 不審者
などを記録しやすくなります。
ただし、レーダー検知タイプの駐車監視は、すべて同じ仕組みというわけではありません。
中には、車に近づく人物などの動きを検知することで、イタズラや不審者対策を主な目的としているタイプもあります。
このような方式は、車に近づく人物を検知しやすい一方で、駐車場で多い当て逃げの状況によっては、必ずしも十分とは言えないケースもあります。
駐車監視でよくある失敗例
駐車監視機能を使っていても、実際には次のようなケースが少なくありません。
- 当て逃げされたが相手車両が映っていない
- 衝撃の瞬間しか録画されていない
- 犯人がフレーム外にいて分からない
これは衝撃検知だけの駐車監視では、衝突の瞬間しか録画されないことがあるためです。
つまり、接触する前の状況が記録されないケースもあります。
省電力駐車監視に対応したドライブレコーダー
当て逃げやイタズラ対策の両方を想定する場合、衝撃検知だけの駐車監視では十分とは言えません。
そのため最近では、車の周囲の動きを検知して録画するレーダー検知型の駐車監視が注目されています。
当て逃げ・イタズラ対策の両方を想定するなら、省電力で動作するレーダー検知対応のドライブレコーダーがおすすめです。
その一つが、360°ドライブレコーダー「iReco」です。
特徴
- 4K高解像度360°録画
- レーダー動体検知
- 省電力パーキングモード
- 高性能イメージセンサー搭載
駐車監視を長時間使うなら外部バッテリーがおすすめ
駐車監視を長時間使用する場合、車のバッテリーへの負担が大きくなることがあります。
そのため最近では、ドライブレコーダー専用外部バッテリーを使用するユーザーが増えています。
メリット
- 車のバッテリーを消耗しない
- 長時間駐車監視
- 安定した電源供給
まとめ
駐車監視機能は当て逃げやイタズラ対策として非常に有効です。
しかし電力消費が大きいため
- 省電力設計のドラレコ
- レーダー検知タイプ
- 外部バッテリー
を組み合わせることで、より安全で安定した駐車監視が可能になります。
これから駐車監視機能付きドライブレコーダーを選ぶなら、省電力レーダー検知機能を重視したモデルを検討してみてください。
2015年に趣味が高じて、車とカー用品の研究室 LaBoon!!の運営をはじめました。
現在では自分が使いたいガジェットの商品企画・開発・販売も手掛けています。